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天津港到巴拿马船运海运多少钱_巴拿马海运多长时间

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有人说海运重要性下降了,内陆城市发展会反超沿海,你怎么看?

首先质疑下这个观点,海运重要性下降这个结论不知道是从哪里来的。就目前为止,并没看到海运衰败迹象,相反海运运输发展比以往更迅猛。

地球上70%以上是海洋,海洋也是文明摇篮,未来开发海洋是主流趋势,随着科技的突破,各类航海技术提升,个人认为相当长一段时间内海运不会衰败。

天津港到巴拿马船运海运多少钱_巴拿马海运多长时间天津港到巴拿马船运海运多少钱_巴拿马海运多长时间其次高铁发展并不会影响海运发展。目前铁路高速建设蓬勃发展,所有外来进口货物首先都会集聚在港口码头,装上火车通往全国,海运的作用反而更加提升。即使是中美贸易战时期,海运总量也没见到明显降低,毕竟世界那么多国家,各种需求各种资源来往。跟你不合作我可以找其他国家地区合作。

退一步说如果哪天海运重要性真的下降了,个人认为主要原因有可能是外部大环境不好,贸易壁垒,或者开始执行闭关政策,减少对外贸易,出口贸易量。这毕竟不是长久之计。

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目前临海靠江的大多都是经济发达地区。天津港到巴拿马船运海运多少钱_巴拿马海运多长时间天津港到巴拿马船运海运多少钱_巴拿马海运多长时间

个人认为长三角,珠三角,环渤海经济圈发展起来的主要原因都是靠海,靠江河对外贸易积累的原因。

内陆城市大多数都会选择有水源,有河流的地方建城市,主要还是城市用水和水运物流优势。

中西部地区只有武汉成都发展较好,其中一个处于长江中游,另一个是平原盆地也靠江河。就目前来看各地都很重视海运水运漕运,如果没有这些优势肯定开始谋求铁路规划,继而带动地区发展。
即使是宿迁这样的四线小城市也在积极的提出四海战略,接轨上海,联通大海,可见外贸和海洋经济对经济发展有重要作用。

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至于中西部地区虽然也在开发,但是就目前而言,并没有特别突出的亮点,也没有明显超越东部沿海的几率。这是我的主要观点。天津港到巴拿马船运海运多少钱_巴拿马海运多长时间天津港到巴拿马船运海运多少钱_巴拿马海运多长时间

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